馬斯克科技狠人

 早在20年前，馬斯克就立下了自己的夢想：可持續發展能源、互聯網、太空探索、人工智慧、人類遺傳學。

他說：“我們失敗的可能性非常大，可是我還是要堅持最初的理想。”

馬斯克仍然在用自己的夢想和熱情，不斷挑戰科技與商業的邊界。

正如每位超級英雄都有灰暗的過去，馬斯克雖然家境殷實，但愛折騰的他註定無法享受一帆風順的人生，甚至多次把自己逼到破產邊緣；時至今日，也還不斷有質疑和猛烈的批判將矛頭對準這位現實版的托尼·史塔克。

馬斯克從不甘示弱，他有時確實會誇下無法實現的海口，但更多時候，他用實際行動闡釋了“能力越大，責任越大”的超級英雄法則。

夢想誰都有，但是埋頭苦幹是時代的稀缺品。馬斯克他實幹了，用有限的一生幹了好多事情。

最近一次，馬斯克用實幹打腫所有質疑者臉的例子，便是10月1日的特斯拉AI day。

自從去年馬斯克宣佈特斯拉要研究AI以來，機器人賽道就成為最火的板塊之一。

資本相信，人形機器人賽道就像當年押寶“蔚小理”（蔚來、小鵬、理想），是一個未來的大風口。

馬斯克的成功不可複製，但是他的遠見、野心、格局，他的創造性思維，他敢為人先的態度、不斷求索的精神，或許對各種社會與制度都有著啟發意義，值得企業與個人借鑒學習。

馬斯克或許是瘋狂的，但他從來不愚蠢，而且，在他的身上，有一種孩童般的天真。

在信用卡已經養成了用戶消費習慣的社會，個人信譽與信用卡已然捆綁，你敢不敢投資做網路支付？馬斯克敢。

專案大獲成功，引領一代風潮，躋身億萬富豪，你還敢不敢投身到汽車這個早已是夕陽產業的傳統領域？馬斯克敢。

當你用技術顛覆了汽車市場，建立了新的行業規範和開發模式，你已是眾星拱月的科技霸主、富豪榜上的新貴，你敢不敢投身到天馬行空的太空行業？馬斯克敢。

投身太空行業，但發射火箭就等於燒錢，幾百萬、幾千萬的美金只換來一場煙花秀，你能不能扛住壓力，笑著說：炸得好，我們取得了要的數據？馬斯克敢。

如果勇敢成功一次，那或許是一腔孤勇的幸運；但每一次勇敢都卓有成效、推動乃至改變整個行業的發展，我們把這種勇敢稱為遠見和魄力。

中國或許不需要馬斯克，但中國一定需要馬斯克的大腦。

中國新四大發明“高速鐵路、掃碼支付、共用單車和網路購物”為國民帶來了前所未有的便捷生活，常引得海外邦鄰投來羨豔目光。

我們也應看到馬斯克這樣的企業家、追夢者，在一次次探尋現有技術的痛點，利用顛覆性的思維一遍遍追求突破，將複雜的物理概念與商業計畫相結合，為全球無數的科技型企業樹立了一個依靠技術突破站上巔峰的標杆。