馬斯克科技狠人

 早在20年前,馬斯克就立下了自己的夢想:可持續發展能源、互聯網、太空探索、人工智慧、人類遺傳學。

他說:“我們失敗的可能性非常大,可是我還是要堅持最初的理想。”

馬斯克仍然在用自己的夢想和熱情,不斷挑戰科技與商業的邊界。

正如每位超級英雄都有灰暗的過去,馬斯克雖然家境殷實,但愛折騰的他註定無法享受一帆風順的人生,甚至多次把自己逼到破產邊緣;時至今日,也還不斷有質疑和猛烈的批判將矛頭對準這位現實版的托尼·史塔克。

馬斯克從不甘示弱,他有時確實會誇下無法實現的海口,但更多時候,他用實際行動闡釋了“能力越大,責任越大”的超級英雄法則。

夢想誰都有,但是埋頭苦幹是時代的稀缺品。馬斯克他實幹了,用有限的一生幹了好多事情。

最近一次,馬斯克用實幹打腫所有質疑者臉的例子,便是10月1日的特斯拉AI day。

自從去年馬斯克宣佈特斯拉要研究AI以來,機器人賽道就成為最火的板塊之一。

資本相信,人形機器人賽道就像當年押寶“蔚小理”(蔚來、小鵬、理想),是一個未來的大風口。

馬斯克的成功不可複製,但是他的遠見、野心、格局,他的創造性思維,他敢為人先的態度、不斷求索的精神,或許對各種社會與制度都有著啟發意義,值得企業與個人借鑒學習。

馬斯克或許是瘋狂的,但他從來不愚蠢,而且,在他的身上,有一種孩童般的天真。

在信用卡已經養成了用戶消費習慣的社會,個人信譽與信用卡已然捆綁,你敢不敢投資做網路支付?馬斯克敢。

專案大獲成功,引領一代風潮,躋身億萬富豪,你還敢不敢投身到汽車這個早已是夕陽產業的傳統領域?馬斯克敢。

當你用技術顛覆了汽車市場,建立了新的行業規範和開發模式,你已是眾星拱月的科技霸主、富豪榜上的新貴,你敢不敢投身到天馬行空的太空行業?馬斯克敢。

投身太空行業,但發射火箭就等於燒錢,幾百萬、幾千萬的美金只換來一場煙花秀,你能不能扛住壓力,笑著說:炸得好,我們取得了要的數據?馬斯克敢。

如果勇敢成功一次,那或許是一腔孤勇的幸運;但每一次勇敢都卓有成效、推動乃至改變整個行業的發展,我們把這種勇敢稱為遠見和魄力。

中國或許不需要馬斯克,但中國一定需要馬斯克的大腦。

中國新四大發明“高速鐵路、掃碼支付、共用單車和網路購物”為國民帶來了前所未有的便捷生活,常引得海外邦鄰投來羨豔目光。

我們也應看到馬斯克這樣的企業家、追夢者,在一次次探尋現有技術的痛點,利用顛覆性的思維一遍遍追求突破,將複雜的物理概念與商業計畫相結合,為全球無數的科技型企業樹立了一個依靠技術突破站上巔峰的標杆。

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