NXP旗艦4D成像雷達芯片投產，為快速增長的L2+市場量身定製新產品

NXP的旗艦產品S32R45和新的S32R41處理器提供L2+和L5自治功能，使4D成像雷達可以實現360度環繞感知

基於通用架構，S32R雷達處理器可以實現軟件重用和可擴展的雷達平臺開發，跨越自動駕駛級別
在消費電子展上，恩智浦將與CubTEK一起演示成像雷達，並介紹即將到來的雷達技術日
NXP旗艦4D成像雷達芯片投產，為快速增長的L2+市場形象量身定製新產品
NXP®Semiconductors (NASDAQ: NXPI)宣布對其行業領先的汽車雷達產品組合進行兩項更新，目前已進入全球20家頂級oem。業界首款專用16nm成像雷達處理器NXP S32R45已經量產，初步客戶增長將於2022年上半年開始。此外，新推出的NXP S32R41將4D成像雷達的優勢擴展到更多車輛。這些處理器一起服務於L2+和L5自治扇區，使4D成像雷達實現360度環繞感知。

成像雷達將雷達的能力從探測龐大物體擴展到通過高分辨率點雲「看到」車輛的環境，從而增強環境製圖和場景理解。這些圖像能夠在復雜的城市場景中對目標進行分類，如易受傷害的道路使用者和車輛，如一輛摩托車駛近一輛大型送貨卡車，或一個孩子進入停放車輛之間的道路。此外，成像雷達需要能夠同時測量速度，並對距離高達300米的物體進行分類，這超出了人類的視力範圍。它還需要識別快速行駛的車輛，並將其與較慢的車輛，甚至是靜止的障礙物(比如丟失的輪胎)區分開來。NXP通過其最新的成像雷達處理器更新來滿足這些需求。

NXP的4D成像雷達是第一款可同時提供短、中、遠程3-in-1多模式雷達傳感的雷達，能夠同時感知汽車周圍非常廣闊的視場。為了實現這一目標，NXP利用創新的架構來提高性能，超越原始傳感器硬件能力，利用192個虛擬天線通道的低復雜度傳感器配置。這一提升是由專有的雷達硬件加速、超分辨率雷達軟件算法(實現亞度角分辨率)和先進的MIMO波形(允許天線通道同時操作)的組合實現的，該硬件加速可以提供標準處理器64倍的計算性能。該體系結構還有助於克服其他高分辨率傳感器的限製，如激光雷達和高天線數量的大規模MIMO雷達，其成本和復雜性限製了他們的應用範圍。

NXP公司的新型成像雷達處理器通過生成高分辨率圖像，增強了對物體的檢測和分類，從而改變了車輛理解周圍世界的方式，這是改善道路安全和拯救生命的關鍵一步。擴展的S32R系列利用了我們在雷達處理、超分辨率算法和先進的MIMO波形方面的領先地位，為快速增長的L2+汽車細分市場提供成像雷達的優勢。」- Torsten Lehmann，恩智浦射頻處理執行副總裁和總經理如是道。

NXP成像雷達更新
S32R41推出了業內首款專為L2+自動駕駛應用定製的16nm雷達處理器，一些行業分析師預計，到2030年，該處理器將占汽車產量的近50%。L2+部分沒有很好地使用傳統的高分辨率傳感器，現在將受益於四維成像雷達傳感，多達六個角，前後雷達傳感器360度環繞方式。

S32R45雷達處理器是恩智浦第六代汽車雷達芯片組的旗艦產品。它有助於實現越來越多的自動駕駛，從L2+到要求最高的L5用例，每輛車可能需要超過10個成像雷達傳感器。它還解決了交通、交通管理和其他需要可靠高分辨率傳感的工業應用。

NXP的S32R45和S32R41雷達處理器與NXP的TEF82xx RFCMOS收發器的結合，提供了生產就緒的成像雷達解決方案所需的良好的角度分辨率、處理能力和距離。S32R平臺為軟件重用和快速開發提供了通用架構，同時提供高性能硬件安全引擎、OTA更新支持，並符合最新的網絡安全標準。

記得NXP成像雷達技術日的日期是2022年2月23-24日
在CES之後，恩智浦邀請雷達和ADAS平臺開發者，希望了解更多成像雷達技術，參加2月底的虛擬成像雷達技術日。欲了解更多信息，請聯系Alisha Perkins。

有關S32R45和S32R41處理器的更多信息，請訪問:

S32R45: www.nxp.com/s32r45
S32R41: www.nxp.com/s32r41